Одесса, порт, май 2008 года
Одесский порт 11 мая 2008 года.
транспорт
Вольф!
На реке — старый знакомый (снято 30 мая 2009 года). Теплоход «Вольф», хотя многие тираспольчане до сих пор зовут его по старой памяти «Надеждой» — так он назывался изначально.
Судно на самом деле раритетное — построено ещё в 1933 году на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде, и это единственный уцелевший теплоход из целой серии «Военмор Ворошилов». Остальные, судя по всему, время не пощадило.
Десятилетиями «Надежда» просто стояла у берега Днестра, никуда не плавая — превратилась в своего рода плавучую гостиницу. Пассажирским судном в привычном смысле она давно не была: просто стояла, старела, и все к ней привыкли как к части пейзажа.
А потом, 15 сентября 2016 года, теплоход внезапно решил, что хватит стоять на месте. Простояв неподвижно десятки лет, он вдруг тронулся в самостоятельное плавание — и, надо сказать, далеко не уплыл, сев на мель в районе гостиницы «Аист». Кто им управлял в этот момент — не совсем понятно: то ли кто-то всё же взялся за штурвал, то ли трос, которым его держали у причала, просто не выдержал.
Как оказалось потом, дело было не совсем в случайности — судно отбуксировали в порт Белгород-Днестровский. Вот так тихо и незаметно закончилась многолетняя стоянка «Надежды»-«Вольфа» на привычном месте.
Девушка ждёт троллейбус
15 августа 2009 года. Летний полдень на площади Суворова в Тирасполе. К остановке подходит старый троллейбус — привычная деталь городского пейзажа. На тротуаре — прохожая, ожидающая транспорт. Обычная сцена из жизни города, каких много в архиве блога.
Владельцы БМВ! Что с вами не так?
Еду с работы. На Красных Казармах навстречу из-за поворота выруливает старенький чёрный БМВ. Горит ближний свет фар — очень актуально в яркий солнечный день.
Но самое интересное — сами фары. Свет какой-то странный, в виде крестов. Когда машина подъехала ближе, стало понятно почему: фары заклеены чёрной изолентой так, что свет проходит только через прорези в форме крестов.
Наверное, среди владельцев БМВ это считается верхом крутости.
Через пять минут уже на Бородинке меня с рёвом и оглушительным выхлопом обгоняет почти новый белый БМВ. Затем резко подрезает, сворачивает направо и останавливается в тупике возле Дома офицеров Российской армии.
Владельцы БМВ, что с вами не так?
Тирасполь, 10 августа. /Новости Приднестровья/. Сегодня около трёх часов ночи в Тирасполе, на улице Юности, в районе ТЦ «Тернополь» 22-летний водитель на «БМВ» устроил дрифт. В ходе резких манёвров автомобилист врезался в припаркованные «Тойоту» и «Додж».
Дрифтер устроил в Тирасполе ДТП
P.S. Помню историю с БМВ, который несколько лет назад на огромной скорости влетел в дерево — cмертельная авария произошла в Тирасполе на перекрестке ул. К.Либкнехта и Мечникова. Веночек на дереве долго висел — пока дерево не срубили.
Молдавские впечатления после поездки в Кишинёв
Когда-то в Кишинёв мы ездили очень часто: сходить в кино, посидеть в кафе или просто погулять по городу.
Так получилось, что в последний раз я был там года два — два с половиной назад. И вот на днях мы снова выбрались на экскурсию: сначала посетили ZooClub в селе Бардар, а затем отправились в столицу — погуляли по зоопарку, Долине Роз и немного прошлись по магазинам.
Впечатления.
1. Самолёты.
Их очень много. Практически каждые пять минут в небе появляется очередной лайнер, заходящий на посадку. И постоянный гул. Над Приднестровьем пассажирские самолёты не летают уже очень давно, поэтому это сразу бросается в глаза.
2. Самокаты и велосипеды.
Очень много людей передвигаются на электросамокатах, велосипедах и других средствах индивидуальной мобильности. Для них сделаны велодорожки, и это действительно работает.
3. Люди и автомобили.
Кишинёв постоянно шумит и гудит. Машины, люди, общественный транспорт — всё в непрерывном движении. После него, въезжая в Бендеры или Тирасполь, сразу замечаешь, насколько у нас тихо и пустынно.
20 лет забытой трагедии
Ровно двадцать лет назад, 6 июля 2006 года, в 7:15 утра в Тирасполе прогремел взрыв в маршрутном такси № 21. В результате теракта погибли восемь человек, более пятидесяти получили ранения различной степени тяжести.
Прошло уже двадцать лет, однако это преступление до сих пор остаётся нераскрытым. На скамье подсудимых успели оказаться братья Варбасевичи, которые впоследствии были оправданы.
Это преступление стало одним из самых громких за всю историю Приднестровья и, на мой взгляд, единственным, которое представляло реальную угрозу безопасности республики. Ведь если Конституция провозглашает человека высшей ценностью общества и государства, то именно посягательство на жизнь и безопасность граждан является самой серьёзной угрозой для государства.
Красная Тойота Камри, Т109РА
Интересно, о чем думал водитель красной Тойоты Камри, государственный регистрационный знак Т109РА, когда припарковал свой автомобиль рядом с моим. Он, наверное, предположил, что я смогу попасть за руль после того, как влезу в автомобиль через пассажирское сидение или через багажник?
В Тирасполе про эту машину говорят шёпотом.
Запуск маршрута номер 16
6 ноября 1977 года, Кишинёв, Рышкановка — улица Федько (ныне Алеку Руссо).
Запуск новой троллейбусной линии — 16. Событие было приурочено, как водится, к годовщине «Великого Октября» — 60 лет со дня октябрьской революции 1917 года.
Эх, сколько мы на этом троллейбусе тысяч километров наездили!
BMW – это диагноз?
По пути на работу встретил очередного лихача на БМВ: государственный регистрационный знак А092НМ, на заднем стекле значок инстаграма и название аккаунта – кажется «Святой» или что-то похожее.
По дороге от Бородинки к центру «Святой» болтался из стороны в сторону, метался из одной полосы в другую, подрезая попутные автомобили и создавая аварийные ситуации. Уже в центре, напротив синей поликлиники, опять метнулся из левой полосы в правую и чуть было не въехал в зад припаркованному у обочины автомобилю.
«Агнец божий» явно куда-то очень спешил, но, тем не менее, в центре у почты оказался позади меня (а я всю дорогу спокойно ехал по своей полосе). Дальше наши пути разошлись – мне налево к «Дику», а он поехал прямо. Кстати, есть идеи – куда он так спешил?
У «Дика» остановился, забежал в кофейню, и, вернувшись к машине, опять увидел старого знакомого – ага, снова этот БМВ, государственный регистрационный знак Р577ЕА. Опять припарковался слишком близко к моему автомобилю и затруднил выезд на проезжую часть (уже в третий раз). Сдал назад и сделал снимок – если кто знает владельца, передавайте привет!
Десантник на Honda CR-V
Встретил утром по дороге на работу на улице К. Либкнехта автомобиль, который метался из стороны в сторону, перестраивался из одной полосы в другую, подрезая других и провоцируя ДТП. На участке от Мечникова до Правды он создал как минимум две аварийные ситуации, заставляя водителей экстренно тормозить и уходить от столкновения.
Серебристая Honda CR-V, государственный регистрационный знак P761CC.
Про ОСАГО и гражданско-правовую ответственность
В интернет-журнале «Vtranse» (который портал о жизни в Приднестровье) появилась небольшая заметка — Действует ли страховка на водителей без прав? Позволю себе прокомментировать.
Авторы с ходу бросаются в бой, но почему-то рассуждают не на тему водителя без прав, а про водителя без страховки. Итак, первое (а потом второе и т.д.).
1. Страховка оформляется на водителя. Стаж, возраст водителя влияют на стоимость страховки. Следовательно, любой кто не вписан в полис – не может рассчитывать на то, что страховая оплатит ущерб, причиненный не вписанным в страховку водителем (тем более без прав).
Неправда. Страховая компания осуществит страховую выплату — подпункт а) пункта 1 статьи 20 Закона ПМР «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
Про незнания ОСАГО и ДТП
В инстаграме есть аккаунт «ДТП ПМР» (dtp.pmr) владелец которого регулярно хайпует на соответствующую названию тему – дорожно-транспортные происшествия в Приднестровье: выкладывает фото и видео, сопровождая темы собственными комментариями.
Особенно любит порассуждать на тему ОСАГО, очень категорично высказываясь на тему, в которой не особо разбирается.
Кишинёв, проспект Молодёжи, 1964 год
Фото из архива РИА Новости
Про доверенности
В 2021 году в Приднестровье отменили доверенности на управление транспортными средствами. Ключевое — «на управление». Теперь при наличии страхового полиса ОСАГО любой несобственник автомобиля может управлять им без доверенности.*
Но только управлять, и не более того. Для осуществления других полномочия (продажи автомобиля, постановки на учет, представления интересов собственника в госорганах, таможне, страховых компаниях и т.д.) доверенность обязательна. И тут не нужно быть гуру в юриспруденции, чтобы понимать этот очевидный факт.
Поэтому очень странно наблюдать некоторых водителей, аргументирующих наличие каких-то прав громкой фразой: «Так доверенности у нас давно отменили!». Нет, не отменили. Без доверенности из всех возможных прав у вас есть только право на управление. Все остальные полномочия – только по доверенности.
* Обязательным при управлении транспортным средством остается наличие водительского удостоверения и техпаспорта.
Дополнение в Правила дорожного движения ПМР
Вниманию автомобилистов и безлошадных жителей! Свежее дополнение в Правила дорожного движения ПМР — теперь остановка запрещена «ближе 5 метров от мусорных контейнеров (люльки) и (или) контейнерной площадки либо иным способом, препятствующим свободному доступу специализированной техники для сбора и вывоза бытовых отходов».
Увидите такую картину как на фотографии выше — сообщайте в милицию.