В маршрутку в большинстве своем люди заходят без маски. Рассчитываются за проезд, усаживаются, и только потом натягивают маску на подбородок — считают, что и так сойдёт.
Магазины заполнены, расстояние никто не соблюдает. Плевать на окружающих, но в первую очередь на себя самих.
У многочисленных кофеен толпится молодёжь. Ни масок, ни дистанции — обнимашки и весёлый смех. Смех — это хорошо.
Ужесточили карантин, объявили выходные и нерабочие дни. Но людям пофигу, с каждым днем в городе все больше праздно шатающихся тираспольчан. Особенные дятлы постят в соцсети фотографии своих прогулок – мол, мне коронавирус побарабану, я в него не верю. Транспорта на улицах в несколько раз больше, чем в начале карантина – и резко увеличилось количество ДТП. При входе в супермаркеты почти никто не держит дистанцию, а внутри магазина так совсем трэш – большинству покупателей на правила плевать.
Люди определенно расслабились, и не заметно какого-либо контроля за соблюдением режима. Как я понял, строгость решений оперативного штаба и руководства республики компенсируется необязательностью исполнения этих решений.
В период майских праздников запрещено нахождение граждан в группах более трёх человек (исключая близких родственников) в общественных местах, в том числе в парках, скверах, зонах отдыха, лесопарковых и прибрежных зонах. Уверен, на шашлыки к речке и в лес выйдут сотни горожан. Страна непуганых идиотов.
P.S. Мой коллега из Кишинева Дмитрий, с которым совсем недавно я дискутировал по поводу коронавируса, в состоянии средней тяжести прилёг в больницу Тома Чорбэ. Дмитрий категорически не верил в эпидемию, не носил маску, не соблюдал меры карантина, а всех несогласных с его мнением называл зомбированными баранами (иногда и грубее). Желаю Дмитрию скорейшего выздоровления и появления мозгов!
Основные признаки, характеризующие настоящего приднестровского мачо (альфа-самца, если хотите):
1. При встрече с другими представителями мужского пола наш мачо тут же начинает смачно харкаться и плеваться.
2. Если мачо не один, а в компании с другим мачо, после харканий и плевков обязательно следует совместная матерщина. Материться нужно демонстративно громко, чтобы окружающие могли оценить степень мачизма.
3. В общественном транспорте сидеть нужно, раскинув нижние конечности максимально широко – как бы намекая на огромные размеры тестикул.
Налицо инстинктивное поведение, присущее скорее неразумным представителям животного мира, но никак не хомо сапиенсам. Человек тем и отличается от животного, что способен контролировать свои поступки. Увы, не каждый человек.
Некоторое время назад я рассказывал про несколько интересных моментов из закона о запрете курения (Закона ПМР «Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака»), а совсем недавно на канале ТСВ вышел сюжет на эту тему — корреспонденты рассказали, как правильно бороться с курением в подъезде:
Верховный суд Российской Федерации запретил парковки (стоянки) автомобилей во дворах многоквартирных домов. Ну, а у нас по-прежнему так:
Обратите внимание на забор и территорию справа — это детский садик. далее
Зима пришла, дороги уже скользкие, но наши отечественные пешеходы и автомобилисты умнее не становятся и не хотят учиться на чужих ошибках.
Вечером еду с работы по скользкой дороге. Из центра на Западный. Пока доехал, чуть не сбил троих пешеходов, которые выскакивали на дорогу в непредназначенных для перехода местах и очень настойчиво пытались попасть под колеса. А дорога скользкая.
Еду по левой полосе, на мокрой дороге держу приличную дистанцию до впереди движущегося автомобиля. Вдруг из правой полосы резко выскакивает какой-то недоумок на Опеле и пытается вклиниться в пространство между моим автомобилем и машиной, двигающейся впереди. Резко торможу, чтобы не зацепить идиота.
Оставив машину на стоянке стадиона «Шериф», пытаюсь добраться домой. От выхода со стадиона прохожу метров 70 до ближайшего пешеходного перехода — это перекресток Гвардейской и Западного. Несется поток машин. Первая, вторая, пятая, тридцатая. Ни один из водителей даже не пытается притормозить и пропустить, хотя хорошо заметно что я намереваюсь перейти дорогу по пешеходному переходу. Не остановился никто. Дождался просвета, перешел дорогу.
Такие дела. Очень жаль, что в нашей маленькой стране так много идиотов — как водителей, так и пешеходов. Порой мне кажется, что таковых большинство.
«Новости Приднестровья» сообщают:
В Тирасполе продолжат строительство парковочных карманов. Один из парковочных карманов расположен в микрорайоне Западном.
«Здесь коммуникации: газопровод, водопровод, поэтому приняли решение очистить и засыпать щебнем, не покрывать асфальтобетоном, чтобы не создавать помех коммунальным службам в работе с коммуникациями», — пояснил Геннадий Горох. По его словам, это частный случай, в основном парковки обустраиваются по всем правилам – с бордюрным профилем и асфальтобетонным покрытием.
В городе есть жители, которые занимаются строительством парковок в своих дворах самостоятельно. Для начала жильцы домов собирают подписи, определяют место под стоянку и обращаются в госадминистрацию. Расходы по проектной документации город берёт на себя, а обустройство парковки – пока дело самих жильцов.
Строительство парковочных карманов в Тирасполе продолжится в этом году
Всё так радостно и замечательно! И обустроено по правилам, ага! Только, согласно требованиям действующего законодательства, для обустройства парковки во дворе дома недостаточно сбора подписей. Необходимо решение общего собрания жильцов дома. В моём доме на Западном никакого собрания не проводилось, и подписи своей, кстати, я тоже нигде не ставил. Все эти «обустроенные парковки» во дворах жилых домов должны квалифицироваться правоохранительными органами как самовольное занятие земельного участка с последующим привлечением виновных к ответственности. Это первое. далее
Прогулялись вчера по предновогоднему Тирасполю. Открытия ёлки не дождались, но вокруг дерева прошлись. В городе вчера было по-весеннему тепло.
Собачки милые, но я прошу обратить внимание на задний план.
Автомобили в жилой зоне стоят на тротуарах и на газонах. И так по всему городу.
Утром ездили в налоговую. У входа — очередь, и две скамеечки заняты — сидят молодые люди, предприниматели, и ждут приёма. Прискакал с тросточкой, встал в очередь, жду. Пытаюсь держать равновесие и ожидаю, что вот сейчас все сидящие на скамейках люди (воспитанные на традиционных ценностях приднестровского общества, которое опирается на духовный авторитет православной церкви!) встанут и уступят мне место.
Никто и не подумал встать. И понял я, что традиционные ценности жителей нашей маленькой страны, 94% которых назвали себя православными (перепись 2004 года), укладываются в одну короткую фразу: своя жопа ближе к телу. И все эти выкладки о каких-то ценностях, духовности и душевности, звучащие с высоких трибун, не имеют никакого отношения к реальности.
«Я ставлю машину у себя под окнами никому не мешая» — как-то сказала моя соседка по дому Ольга, которая оставляет своё любимое авто на площадке у входа в подъезд, въезжая туда через бордюр и газон.
Вот и эти автомобилисты, видимо, тоже думают, что никому не мешают. Ну, разве что каким-то старикам да инвалидам, да ещё работникам скорой помощи и пожарной охраны — но это ведь мелочь, правда? Главное — им так удобно! А нарушение правил дорожного движения — кто их вообще соблюдает, эти правила?
Небольшой ликбез для автовладельцев, оставляющих свои транспортные средства во дворах жилых домов и на других территориях, не предназначенных для парковок и стоянок. Несколько норм и определений из новых «Правил дорожного движения» — обязательных для применения на территории Приднестровской Молдавской Республики.
Парковка (парковочное место) – специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.
«Специально обозначенное», «предназначенное для организованной стоянки», «по решению собственника» — я выделил ключевые фразы, на которые нужно обратить внимание. Стихийные стоянки во дворах жилых домов никак не удовлетворяют требованиям этой нормы ПДД: нет специального обозначения знаком «Парковка», нет организованности, нет разрешения собственника или владельца придомовых территорий.
Напомню еще несколько определений, связанных с понятием парковки. далее
Продолжаю изучение законодательство на тему стоянок и парковок автомобилей во дворах жилых домов. Кроме Правил дорожного движения, Жилищного кодекса, Закона «О соблюдении покоя граждан и тишины» отношения в этой области регулируются и Санитарно-эпидемиологическими правилами и нормативами (коротко — СанПиН).
СанПиН ПМР 2.2.1/2.1.1.1200-07 «Cанитарно-защитные зоны и санитарная классификация организаций, сооружений и иных объектов» устанавливает в том числе и требования к транспортным средствам, которые, цитирую, являются «источниками воздействия на среду обитания и здоровье человека».
Хорошая новость для ленивых водителей — СанПиН допускают размещение автостоянок и паркингов на придомовой территории, но с учетом определенных нормативных требований к этим объектам, и, естественно, с условием соблюдения действующего законодательства (ПДД, ЖК, других законов).
В СанПиН есть табличка с названием «Расстояния от сооружений для хранения легкового автотранспорта до объектов застройки» — это обязательные требования:
------------------------------------------------------------------------------ | Объекты, до которых | Расстояние, м | | исчисляется |-----------------------------------------------------| | расстояние | Автостоянки (открытые площадки, паркинги) | | | и наземные гаражи-стоянкив местимостью, | | | машино-мест | | |-----------------------------------------------------| | | 10 и менее | 11 - 50 | 51 - 100 | 101 - 300 | свыше | | | | | | | 300 | |----------------------|------------|---------|----------|-----------|-------| | Фасады жилых домов | | | | | | | и торцы с окнами | 10 | 15 | 25 | 35 | 50 | |----------------------|------------|---------|----------|-----------|-------| | Торцы жилых домов | | | | | | | без окон | 10 | 10 | 15 | 25 | 35 | |----------------------|------------|---------|----------|-----------|-------| | Школы, детские | | | | | | | учреждения, ПТУ, | | | | | | | техникумы, площадки | 25 | 50 | 50 | 50 | 50 | | отдыха, игр и спорта | | | | | | |----------------------|------------|---------|----------|-----------|-------| | Лечебные учреждения | | | | | | | стационарного типа, | | | | | | | открытые спортивные | | | | | | | сооружения общего | 25 | 50 | * | * | * | | пользования, места | | | | | | | отдыха населения | | | | | | | (сады, скверы, | | | | | | | парки) | | | | | | ------------------------------------------------------------------------------
Просыпаетесь ночью от воя сигнализации стоящих во дворе автомобилей? В нашем дворе такое довольно часто случается, особенно в зимний период (ссылка) — так как большинству водителей, оставляющих свои машины во дворах жилых домов, плевать на других жителей дома и района. А ведь за ночной вой сигнализации автовладельца можно (и нужно!) привлекать к административной ответственности.
Статья 3 Закона Приднестровской Молдавской Республики «О соблюдении покоя граждан и тишины»:
К действиям, нарушающим покой граждан и тишину на защищаемых территориях и в защищаемых помещениях, относятся: несвоевременное отключение звуковых сигналов неоднократно срабатывающей охранной сигнализации, в том числе установленной на транспортных средствах, либо использование неисправной охранной сигнализации; иные действия, повлекшие нарушение покоя граждан и тишины на защищаемых территориях и в защищаемых помещениях.
Статья 4 этого же закона:
Не допускается нарушение покоя граждан и тишины:
а) с 23:00 до 7:00 в будние дни (с понедельника по пятницу включительно);
б) с 23:00 до 8:00 в выходные дни (суббота, воскресенье) и установленные действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики нерабочие праздничные дни;
Продолжаю тему парковочного беспредела приднестровских автовладельцев. Выглянул в окошко, и во дворе дома наблюдаю такую картину.
